一辆锈迹斑斑的老上海牌轿车在车库角落沉睡了三十年,经FIVA认证,竟成为记录中国汽车工业活历史的无价之宝。
在典藏车辆收藏界,真伪与价值之争从未停歇。
2017年,一辆号称“原厂状态”的经典跑车在拍卖行以天价成交,数月后却被揭露关键部件为现代复制品,引发全球收藏界震动。此类事件催生了行业对权威认证体系的迫切需求——而FIVA ID卡正是国际公认的解决方案。
一、何为FIVA?全球老爷车界的“联合国”
国际老式车辆联合会(Fédération Internationale des Véhicules Anciens, 简称FIVA)成立于1966年,总部位于巴黎,是全球唯一获得联合国教科文组织官方认可的老式车辆保护组织1。是世界老式汽车车辆行业唯一领导者。
它在77个国家设有国家授权机构(ANF),形成覆盖全球的认证网络。在中国,FIVA通过授权合作机构开展业务,为收藏家提供本土化服务支持。
FIVA的权威性源于其严苛的技术标准:由工程师、历史学家组成的评审团队,以原创性、技术状态、历史价值三维度构建认证体系,确保每张ID卡的公信力经得起国际检验。
二、FIVA ID卡:双类别覆盖全龄段经典车辆
(一)历史车辆认证(Historical Vehicle)
案例:法国两辆同年代外观机械状况也基本相同的布加迪T57,其中一辆经过FIVA认证,而另一辆没有经过认证,换句话说,其技术状况没有专业检验和认证,他们之间价格将近相差一半。
(二)Yountimer认证(Young Timer)
案例:德国藏家的一辆1995年宝马M3(E36)通过Yountimer认证后,跨境交易价格提升40%。
三、为何全球藏家争相办理?四重核心价值解密
1. 技术可信性认证
2. 资产价值背书
3. 跨境通行保障
4. 文化身份认同
四、三步获取全球通行证:中国藏家申请指南
在线提交
登陆FIVA中国ANF平台(如FIVA China或授权机构官网),上传车辆照片、车架号拓印、历史文件扫描件。
现场验车
ANF制定专家团队对车辆实地检测(通常借助活动集中检验):
全车专业技术性检验
全车翻新复原工艺合规性检验
车辆档案、文件和数据行比对
动态测试行驶性能
全球同步备案
通过后获发英语ID卡,车辆信息录入FIVA巴黎总部数据库,生成全球唯一识别码。并可通过二维码直通FIVA官网查询车辆注册信息。
费用参考:基础认证费约人民币4,800元(含国际注册费),验车差旅费据实结算。
五、中国机遇:唤醒沉睡的“东方经典”
当前中国注册FIVA车辆极其稀少,与全球行业形成巨大反差。在国家大力倡导老式车辆(国内称为传统经典车)的今天,那些承载人类工业记忆的瑰宝,亟待通过国际认证确立其历史地位和收藏价值。
2025年,FIVA在亚洲启动“亚洲典藏车辆认证计划”,并通过中国机构为中国老式车辆开辟快速认证通道。
结语:给中国收藏家的行动倡议
当一辆1974年的红旗CA770轿车亮相法国尚蒂伊艺术与优雅大赛,FIVA ID卡使它从“老旧汽车”升格为被世界尊重的移动文化遗产。
您车库中那辆斑驳的“老伙计”,或许就是下一个国际级藏品。
办理FIVA ID卡不仅是对车辆价值的提升,更是对中国汽车文明的抢救性保护。全球收藏界正等待东方经典的故事——是时候让世界看见中国藏家们的车轮传奇了!
文化不被认证,终将消逝于时间;经典获得背书,方能传承与永恒。