一、永远要买翻新复原过的车辆，而不能买没有经过翻新复原的车辆。除非你自己是一个非常懂行的汽车维修专家、翻新复原大家，有非常庞大的配件供应体系，还有大把的空闲时间和极其强大的等待耐心。而既使你是一个懂行的人，也绝对不要高估自己，因为老式车辆翻新复原的困难在90%以上的时候都会超出你的技术能力和想象。

二、一定要买经过严格而且专业检验的车辆，一般情况下，这个过程既使你自己有车辆行业的工作经验，也不要自以为是。而是要依靠专业的机构和技师来完成。因为车辆是有几万个零件的综合体，而不是一个盆碗坛罐，很多东西你根本看不见也看不出来。海外的行业发展经验证明，通常是委托行业协会的专业鉴定机构进行专业检验。因为他们忠于事业和良心，有职业操守，不会是托、不会受小的利益驱使。更不会今天存在明天消失。他给你节省的是金钱、时间，而减少的是麻烦和隐患

三、一定要买手续齐全的车辆。在国外购买车辆需要全套的资料，这也需要专业机构代替你来进行专业审核，因为你甚至可能都不知道有多少种文件是必须的。而在国内，你必须需要审核进口手续和其他文件，否则，你有可能陷入涉嫌走私的泥潭。而一旦掉入这个陷阱，最好的结局或许就是车辆被没收，更有可能是你本人需要花费大量的金钱和时间来为自己洗脱，更可能会因走私罪而承受牢狱之苦。

四、基本不要听信卖家口中的故事，这其中很多都是道听途说甚至不少还是精心杜撰、胡编骗人的。

五、如果卖家不敢承诺一定时间内无理由退货，那就可能有假，那就缓掏腰包。

六、老式车辆的养护不同于现代汽车的保养，很多时候会超出你的想象。如果你自己不会又没有专门维护车辆的人员，而且还没有找到专业托管车辆的机构，你最好先别买车。

七、买车之前一定要问清自己，我是投资理财还是个人爱好。这两种车的选择是不一样的。

八、买车之前一定要查询出售机构的资格，严格地说，个人车辆一般不宜购买，没有通过认证的销售机构的车辆也不要购买，因为无法保证车辆的来源，无法认定车辆的技术状况，也无法验证出售人和出售机构的可信度、诚信度，不敢保证今天提车明天失踪的现象。

九、别受所谓的收藏家迷惑，有的人车库中有数十甚至上百辆老爷车，但他可能对其中的一半都叫不出名字或者说不出配置，有时他比你多知道的只有一辆车的名字，完全不是什么汽车收藏家，更不是汽车专家。所以有车不一定就懂车。

十、不轻信老外，老外骗子更多。权威机构有内部的黑名单制度，其中包括不守规矩的个人和机构。这是一面可以让自己免受伤害的防火墙。